Рынок б/у авто: скрытые угрозы и мнимая выгода
Более половины россиян, приобретающих подержанные автомобили, сталкиваются с серьезными поломками. Согласно исследованию, 57% автовладельцев после покупки машины с пробегом были вынуждены ремонтировать свою новую, но не новую, покупку.
Статистика показывает четкую разницу между частными продавцами и официальными дилерами. Проблемы с безопасностью возникали у 22% покупателей, купивших машину у частников, в то время как у клиентов дилерских центров этот показатель составил лишь 8,7%.
Хотя цена остается главным аргументом при выборе автомобиля с пробегом, экономия часто оказывается иллюзорной. Финансовые вложения в первый год владения лишь подтверждают это:
- 56% владельцев вложили в ремонт до 20% от первоначальной стоимости машины.
- Еще 6% автовладельцев потратили на устранение неисправностей почти полную стоимость авто — до 100% от суммы сделки.
Эксперты подчеркивают, что автомобили у официальных дилеров, хоть и дороже на 8–20%, обычно моложе и имеют меньший пробег. Однако даже это не является стопроцентной гарантией надежности.
Даже дилеры не всегда гарантия — многое зависит от качества диагностики.
Специалисты считают, что решить системную проблему может только введение законодательной ответственности за продажу некачественных подержанных автомобилей. В противном случае, продолжающееся старение автопарка в этом сегменте неизбежно приведет к дальнейшему росту числа дорожно-транспортных происшествий.